产品说

占地255亩的中港ccpark，总体量达到了惊人的110万方。对于数字不敏感的盆友们，想想差不多3个锦华万达那么大就行了。

中港对外宣称，这110万方的项目囊括了40余万方商业 、800米艺文主题商街、高层湖滨华宅、写字楼及CEO 。目前在售项目为一期住宅部分，据傲娇的兽姐说，一期只剩20多套了。

卖得好不否认！要是你一个贴着万达，挨着东湖，地段 相当明显的项目，卖不好就只有回家烤红苕了。

就户型来看，中港一期释放出来的套型格局还算中规中矩，浪费不多比较紧凑，横厅户型餐厅采光是个问题。当然，因为楼栋东西排布，至少一半户型会面临西晒。

键编自认为，看中ccpark的盆友大多因为地段，这里有逛不完的商场，吃不完的美食，四通八达的公交体系……集合了 楼盘的一切标准。但是，别忘了，这个楼盘是个综合体项目，自带商业体量至少超过锦华万达，而且临近二环高架。小键暂且不提，中港操作商业的能力和万达有没有可比性，我们只谈中港商业部分带来的人流和车流对整个小区的影响有多大。

上面的图就是整个ccpark的交通动线图，以新成仁路、二环高架为首的粗线代表主干道，琉璃路则是双向两车道的次干道，五桂路和琉璃东街则为细线支路。

我们再来看看周边是什么情况，东湖国际、翡翠城一至六期住户上二环高架必过琉璃路，外加二环高架匝道的右转车行将让本来就臃肿的琉璃路变得更加臃肿，更别提上下班早晚高峰和 去万达各种嗨的盆友，可以预见未来琉璃路只有更堵没有堵。

按照ccpark兽姐的说法，主城区不堵就不叫主城区了。