自行车对于在城市生活了太久的人们来说，是个遥远的出行的方式。从记忆中依稀犹存的父母那一辈的四大件到学生时代我们的出行工具，再到今天专业自行车动辄上千的时尚低碳出行方式……时代的演变让我们离这种交通工具越来越远……
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80年代上班的人们
90年代上学的学生
如今时尚人士的低碳出行方式
过去到现在，自行车从大众出行方式逐渐演变成小众人士的时尚环保活动，慢慢淡出人们的视野。最近，一种“半小时一元，扫码骑行。”的摩拜单车，让自行车重新回到大众视野，但仔细一想，它更适合短途骑行，，或者公交地铁换乘的“最后一公里”；很惬意，但更适合旅游，锻炼身体，看看风景，丈量城市的土地。到得远，还是得使用传统意义上的公共交通，或者开车出行。毕竟，当你住在三环以外，是无法纯粹依靠一辆单车，实现每天早高峰到达市中心公司这等目标的。对于大多数成都人而言，很可能，摩拜单车只能说一种新鲜。
但在成都一环路，可以把这种骑行的生活方式还给城市的人们。太阳公元，雄踞成都主城鸿儒之地，到一环内所有地点，骑行距离都不会太远。以【太阳公元】旁的电子科大为出发点，途径建设路、沙河公园，人们可以让骑行与散步共享；到建设路、339、U37创意仓库、太古里，可以尝遍成都各类美食；到九眼桥、来福士、青羊宫，体悟成都的繁华滋味。
在【太阳公元】，这是一种可选择的生活，而不是奔波……
自行车对于在城市生活了太久的人们来说，是个遥远的出行的方式。从记忆中依稀犹存的父母那一辈的四大件到学生时代我们的出行工具，再到今天专业自行车动辄上千的时尚低碳出行方式……时代的演变让我们离这种交通工具越来越远……
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90年代上学的学生
如今时尚人士的低碳出行方式
过去到现在，自行车从大众出行方式逐渐演变成小众人士的时尚环保活动，慢慢淡出人们的视野。最近，一种“半小时一元，扫码骑行。”的摩拜单车，让自行车重新回到大众视野，但仔细一想，它更适合短途骑行，，或者公交地铁换乘的“最后一公里”；很惬意，但更适合旅游，锻炼身体，看看风景，丈量城市的土地。到得远，还是得使用传统意义上的公共交通，或者开车出行。毕竟，当你住在三环以外，是无法纯粹依靠一辆单车，实现每天早高峰到达市中心公司这等目标的。对于大多数成都人而言，很可能，摩拜单车只能说一种新鲜。
但在成都一环路，可以把这种骑行的生活方式还给城市的人们。太阳公元，雄踞成都主城鸿儒之地，到一环内所有地点，骑行距离都不会太远。以【太阳公元】旁的电子科大为出发点，途径建设路、沙河公园，人们可以让骑行与散步共享；到建设路、339、U37创意仓库、太古里，可以尝遍成都各类美食；到九眼桥、来福士、青羊宫，体悟成都的繁华滋味。
在【太阳公元】，这是一种可选择的生活，而不是奔波……